Pierwszorzędna stabilność
GSD jeździ lepiej niż wiele rowerów elektrycznych dostępnych obecnie na rynku. Mniejsze koła, niska rama i centralnie zamontowany silnik akumulatorowy, tworzą niezwykle nisko położony środek ciężkości. Wszystko to w połączeniu z wydłużonym rozstawem osi sprawia, że GSD jest niezwykle stabilny i łatwy w obsłudze. Ta wyjątkowa stabilność jest absolutnie niezbędna i bardzo ceniona przy pełnym obciążeniu, zwłaszcza gdy wieziesz dzieci. A ponieważ rowery elektryczne zwykle poruszają się z wyższą średnią prędkością, większa stabilność zwiększa również bezpieczeństwo.
Bardzo przestronny
Model GSD jest przeznaczony do transportu ładunków, a przez to mamy na myśli wiele rzeczy. Rama, widelec i komponenty zostały przetestowane pod kątem obciążenia ponad 180 kg obciążenia. Jest standardowo wyposażony w zintegrowany tylny bagażnik o szerokości 80 cm. GSD może pomieścić dwoje dzieci w fotelikach Thule Maxi lub jednego dorosłego pasażera. Do roweru można dodać dodatkowe bagażniki w postaci dolnych wsporników oraz bagażnik tylny lub przedni.
Możliwość przechowywania
Chociaż GSD może przenosić bardzo duże obciążenia, bez problemu radzi sobie w ruchliwym środowisku miejskim. Ze względu na to, że nie jest dłuższy niż standardowy rower, zmieści się na standardowych bagażnikach w samochodach i autobusach. Dodatkowo, za pomocą opatentowanego w terenie mechanizmu składania, można go złożyć do jeszcze mniejszych wymiarów. Wystarczą tylko trzy sekundy, aby zmniejszyć wysokość o 1/3 i szerokość o 40%. Uzyskane wymiary pozwolą na przewożenie roweru WEWNĄTRZ aut średniej wielkości, takich jak VW Touran. Dzięki specjalnie zaprojektowanym punktom oparcia, GSD może być transportowany w pozycji pionowej nawet w małej windzie.
Wysokiej jakości komponenty
GSD idzie o krok dalej – oferując jedne z najbardziej wytrzymałych komponentów. Przykładami są 4 tłoczkowe hamulce tarczowe Magura, niestandardowe opony Schwalbe Super Moto-X 2,4”, piasty osi stałej Boost i niestandardowe podwójne obręcze o szerokości 36 mm.
Tern GSD to po prostu Twój przyszły drugi lub nawet jedyny samochód (pojazd) rodzinny.
Jest to rower elektryczny, silnik wspomaga pracę rowerzysty. Nie ma manetki gazu.
Ilość Biegów:1 x 10
Waga:33.58 kg
Wymiar po złożeniu:176 × 40.5 × 83 cm
Czas składania: 5 sek
Odległość: Siedzenie na kierownicy: 49 – 59 cm
Odległość: Siedzisko pedału: 69 – 105 cm
Zalecany wzrost rowerzysty: 150 – 195 cm
Maksymalne obciążenie roweru: 200 kg
Maksymalna waga rowerzysty: 120 kg
RAMA
Rama: Tern GSD, 6061-AL, patented MultiTruss design, EFBE Tri-Test approved: 200 kg
Przedni widelec:Suntour custom for Tern, 1.5″ tapered Chromoly steerer, 32 mm stanchions, Thru-axle, 70 mm travel, EFBE approved: 200 kg
KOKPIT
Rura sterowa: Tern Physis 3D, 3D forged, 5 patented technologies, 12°, 290 mm
Mostek: Tern Andros, adjustable, forged construction, patented technology
Stery: Tern Flux Pro Taper, 1.5″, angular contact bearings, Physis integrated
Kierownica: Tern Sweep, 6061-AL, Tern Andros adapted
Chwyty/chwyt TAPE:Ergon
Siodełko: Tern GSD by Velo, with rear handle
Sztyca: Tern Telescope, 34.9/30.9 mm, 2014-AL
Zacisk sztycy: Tern Collar, 6061-AL, 2pc
HAMULCE
Hamulec przedni: Magura MT5, 4-piston hydraulic disc, 180 mm rotor, Sport pads
Hamulec tylny: Magura MT5, 4-piston hydraulic disc, 180 mm rotor, Sport pads
Klamki hamulcowe: Magura MT5 e-stop, hydraulic, with brake sensor
KOŁA
Piasta przednia: Tern Atlas, Boost Thru-Axle, Cargo-optimized design, sealed cartridge bearing
Piasta tylna: Tern Atlas, Boost Thru-Axle, Syntace X-12 standard, Cargo-optimized design
Szprychy i nyple: Stainless steel, 13G
Obręcze: Tern Atlas, ultra wide 36 mm, dual reinforced joint
Opony przód: Schwalbe Big Ben Plus, 55-406, Green Guard puncture protection, Reflex Tył: Tern x Schwalbe Super Moto-X, 62-406, Green Guard puncture protection, Reflex
NAPĘD
Manetki: Shimano Deore, 1 x 10 spd
Tylna przerzutka: Shimano Deore Shadow+
Korby:Tern GSD custom, forged 6061-AL DH crankarm
Kaseta / Wolnobieg: Shimano 11-42T, 10 spd
Łańcuch:10 spd, DHT for eBike, GST corrosion resistant coating
Pedały: Urban with non-slip surface, sealed bearings
Linka przerzutki i cięgna: Jagwire LEX-SL, slick treatment, alloy ferrules
E-SYSTEM
Silnik: Bosch Cargo Line, 400% Assist, 85 Nm, maksymalna prędkość 25 km/h (EU)
Bateria: Bosch Dual Battery system, 500 Wh/1000 Wh
Wyświetlacz: Bosch Purion, 4 mode selectable, walk assist
Zasięg:500 Wh: 42-85 km ; 1000 Wh: 97-195 km
Ładowanie:220V, 4A (EU)
AKCESORIA
Dzwonek: Pitch Plus
Osłona łańcucha: Tern Custom, pełna osłona
Nóżka: Atlas Lockstand, opatentowana technoligia
Uchwyt na bagażnik: Combo Mount
Przednia światło: Tern Valo Direct, 190 lumens
Tylne światło: RearStop Brake Light, Always on brake light
Błotniki: Integrated Wheel Guard, AL6061, w/ Side Skirt
Bagażnik: Zintegrowany z ramą, Max ładowność: 100 kg
Akcesoria: ABUS, keyed-alike with Bosch battery
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.